Привод BMW 3 2013 33208680347 F30 N47D20, задний левый
№ 34347589 23.08.2026
6 000 ₽
Производитель:
BMW
OEM:
33 20 8 680 347
Состояние:
б.у.
Наличие:
в наличии
В наличии контрактный
Аналог: 33 20 8 680 347, 33208680347, 8680347, 33 20 7 597 681, 33207597681, 7597681
Привод полуось шрус сзади слева БМВ н47 н47д20 б47 б47д20 ф20 ф21 ф22 ф23 ф30 ф31 ф32 ф33 ф34 ф36
Хорошее состояние. Запчасть снята с японского распила BMW. Оригинал. Без пробега по РФ.
Запчасть снята с: BMW 3 2013 f30 n47d20
Привод подходит:
BMW 1-Series 2 поколение 2011–2020 (F20, F21) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
BMW 2-Series 1 поколение 2014–2021 (F22, F23) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
BMW 3-Series 6 поколение 2011–2020 (F30, F31, F34) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
BMW 4-Series 1 поколение 2013–2020 (F32, F33, F36) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
Аналог: 33 20 8 680 347, 33208680347, 8680347, 33 20 7 597 681, 33207597681, 7597681
Привод полуось шрус сзади слева БМВ н47 н47д20 б47 б47д20 ф20 ф21 ф22 ф23 ф30 ф31 ф32 ф33 ф34 ф36
Хорошее состояние. Запчасть снята с японского распила BMW. Оригинал. Без пробега по РФ.
Запчасть снята с: BMW 3 2013 f30 n47d20
Привод подходит:
BMW 1-Series 2 поколение 2011–2020 (F20, F21) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
BMW 2-Series 1 поколение 2014–2021 (F22, F23) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
BMW 3-Series 6 поколение 2011–2020 (F30, F31, F34) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
BMW 4-Series 1 поколение 2013–2020 (F32, F33, F36) двигатель B47D20 (2.0 Д), N47D20 (2.0 Д)
Внимание! Информация на портале ferio.pro носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала ferio.pro ответственности не несет.
Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала ferio.pro ответственности не несет.







