Двигатель в сборе (ДВС без навесного) Porsche Cayman

В наличии контрактный

Аналог: 079103011GA, 079103063DA, 079103064DA, 079103925AC, 079105101CP, 079117015K, 079115103BE, 079127025AE, 079133340R, 079133340S, 079133109BF, 079133110BF, 07L145100F, 079145704P, 079145703P, 4H0199256AA, 4H0199255AA, 079903015P, 079911024, 079121013R, 079198013, 079121678H, 079145581P, 079133062L, 079145581Q, 079145581S, 079906036N, 079906036T, 079906036AC, 079906036AD, 079906036AE


Продаётся оригинальный двигатель Audi 4.0 TFSI V8 (CTGA) – 435 л.с. без пробега по РФ, привезён из Японии.
Двигатель в сборе:
Код двигателя: CTGA
Номер двигателя (ДВС в сборе): 079 100 033 N (079100033N)
Рабочий объём: 3993 см (4,0 л)
Тип: V-образный 8-цилиндровый, бензиновый, непосредственный впрыск, два турбокомпрессора (TFSI, «hot-V»)
Мощность: 435 л.с. (320 кВт) при 5100–6000 об/мин
Крутящий момент: 600 Н·м при 1500–5000 об/мин
Экологический класс: Евро-6
Топливо: АИ-95 / 98
Происхождение:
Мотор снят с автомобиля Audi A8 D4 (рестайлинг) 60 TFSI quattro, привезённого напрямую из Японии. По территории РФ автомобиль не эксплуатировался, вся агрегатная база в состоянии «как с завода». Это не восстановленный и не капиталенный мотор, а честный контрактный агрегат с минимальным реальным пробегом.
Состояние – отличное, подтверждённое эндоскопией:
Цилиндры – без задиров, зеркало хона в идеале, что наглядно видно на эндоскопии.
Все клапаны, распредвалы, цепь ГРМ – без критического износа.
Двигатель полностью исправен, готов к установке и эксплуатации.
Совместимость (физически тот же блок EA824):
Данный двигатель подходит не только на Audi A8 60 TFSI, но и на другие модели концерна с 4.0 TFSI – блок, ГБЦ и поршневая группа идентичны. При переносе навесного оборудования, прошивки и, в ряде случаев, турбокомпрессоров может быть установлен на:
Audi A8 / S8 D4:
A8 55 TFSI (420 л.с.) – CEUA (2010–2013)
A8 60 TFSI (435 л.с.) – CTGA (2014–2017) данный мотор
S8 (520 л.с.) – CTFA (2012–2017)
S8 Plus (605 л.с.) – CTFB / DDTA (2015–2017)
Audi S6 / S7 C7:
S6/S7 420 л.с. – CEUC (до 2014)
S6/S7 450 л.с. – CTGE (2015–2018)
Audi RS6 / RS7 C7:
RS6/RS7 560 л.с. – CRDB (2013–2017)
RS6/RS7 Performance 605 л.с. – CWUB (2015–2017)
Bentley Continental GT / GTC / Flying Spur V8 (2012–2019):
507 л.с. – CYCA
528 л.с. – CTFA (S)
Дополнительные детали с этого же автомобиля:
В наличии имеются и другие запчасти с данной Audi A8 D4 (японский ввоз, без пробега по РФ):
коробка передач (8-ст. Tiptronic),
передняя оптика, задние фонари,
элементы подвески, тормозная система,
кузовные детали, салон,
электронные блоки, косы проводки и пр.
Полный список и цены – по запросу.

У нас есть видеообзор товара, предоставим по запросу.

Запчасть снята с: Audi A8 D4 4.0 CTG

В наличии контрактный

Аналог: 079100033N, CTGA


Продаётся оригинальный двигатель Audi 4.0 TFSI V8 (CTGA) – 435 л.с. без пробега по РФ, привезён из Японии.
Двигатель в сборе:
Код двигателя: CTGA
Номер двигателя (ДВС в сборе): 079 100 033 N (079100033N)
Рабочий объём: 3993 см (4,0 л)
Тип: V-образный 8-цилиндровый, бензиновый, непосредственный впрыск, два турбокомпрессора (TFSI, «hot-V»)
Мощность: 435 л.с. (320 кВт) при 5100–6000 об/мин
Крутящий момент: 600 Н·м при 1500–5000 об/мин
Экологический класс: Евро-6
Топливо: АИ-95 / 98
Происхождение:
Мотор снят с автомобиля Audi A8 D4 (рестайлинг) 60 TFSI quattro, привезённого напрямую из Японии. По территории РФ автомобиль не эксплуатировался, вся агрегатная база в состоянии «как с завода». Это не восстановленный и не капиталенный мотор, а честный контрактный агрегат с минимальным реальным пробегом.
Состояние – отличное, подтверждённое эндоскопией:
Цилиндры – без задиров, зеркало хона в идеале, что наглядно видно на эндоскопии.
Все клапаны, распредвалы, цепь ГРМ – без критического износа.
Двигатель полностью исправен, готов к установке и эксплуатации.
Совместимость (физически тот же блок EA824):
Данный двигатель подходит не только на Audi A8 60 TFSI, но и на другие модели концерна с 4.0 TFSI – блок, ГБЦ и поршневая группа идентичны. При переносе навесного оборудования, прошивки и, в ряде случаев, турбокомпрессоров может быть установлен на:
Audi A8 / S8 D4:
A8 55 TFSI (420 л.с.) – CEUA (2010–2013)
A8 60 TFSI (435 л.с.) – CTGA (2014–2017) данный мотор
S8 (520 л.с.) – CTFA (2012–2017)
S8 Plus (605 л.с.) – CTFB / DDTA (2015–2017)
Audi S6 / S7 C7:
S6/S7 420 л.с. – CEUC (до 2014)
S6/S7 450 л.с. – CTGE (2015–2018)
Audi RS6 / RS7 C7:
RS6/RS7 560 л.с. – CRDB (2013–2017)
RS6/RS7 Performance 605 л.с. – CWUB (2015–2017)
Bentley Continental GT / GTC / Flying Spur V8 (2012–2019):
507 л.с. – CYCA
528 л.с. – CTFA (S)
Дополнительные детали с этого же автомобиля:
В наличии имеются и другие запчасти с данной Audi A8 D4 (японский ввоз, без пробега по РФ):
коробка передач (8-ст. Tiptronic),
передняя оптика, задние фонари,
элементы подвески, тормозная система,
кузовные детали, салон,
электронные блоки, косы проводки и пр.
Полный список и цены – по запросу.

У нас есть видеообзор товара, предоставим по запросу.

Запчасть снята с: Audi A8 2014 D4 4.0 CTG

ДВИГАТЕЛЬ подходит:
Audi A8 3 поколение 2009–2017 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), любой двигатель (CDRA, CDSB, CDTA, CDTC, CEUA, CGWA, CGWD, CGXA, CMHA, CREA, CREG, CTBA, CTEC, CTGA, CEJA, CTNA)
Audi RS6 5 поколение 2019–н.в. C8 (4K5), любой двигатель (DJPB)
Audi RS6 4 поколение 2013–2018 C7 (4G5), любой двигатель (CRDB)
Audi RS7 2 поколение 2017–н.в. C8 (4KA), любой двигатель (DJPB)
Audi RS7 1 поколение 2013–2018 4G (4GA), любой двигатель (CRDB)
Audi S6 3 поколение 2004–2011 C6 (4F2, 4F5), любой двигатель (BXA)
Audi S7 2 поколение 2019–н.в. 4K (4K8), любой двигатель (DEWA, DKMB)
Audi S7 1 поколение 2012–2018 4G (4GA), любой двигатель (CEUC, CTGE)
Audi S8 3 поколение 2012–2017 D4 (4H2, 4H8), любой двигатель (CGTA, CTFA, DDTA)
Bentley Continental GT 2 поколение 2010–2018 (3W), любой двигатель (BEB, BWRA, CKHA, CMMC, CMMD, CSAC, CVAA, CYCB, DBDD, DCCA, MTBHT)

В наличии контрактный

Аналог: 079100033N, CTG


Продаётся оригинальный двигатель Audi 4.0 TFSI V8 (CTGA) – 435 л.с. без пробега по РФ, привезён из Японии.
Двигатель в сборе:
Код двигателя: CTGA
Номер двигателя (ДВС в сборе): 079 100 033 N (079100033N)
Рабочий объём: 3993 см (4,0 л)
Тип: V-образный 8-цилиндровый, бензиновый, непосредственный впрыск, два турбокомпрессора (TFSI, «hot-V»)
Мощность: 435 л.с. (320 кВт) при 5100–6000 об/мин
Крутящий момент: 600 Н·м при 1500–5000 об/мин
Экологический класс: Евро-6
Топливо: АИ-95 / 98
Происхождение:
Мотор снят с автомобиля Audi A8 D4 (рестайлинг) 60 TFSI quattro, привезённого напрямую из Японии. По территории РФ автомобиль не эксплуатировался, вся агрегатная база в состоянии «как с завода». Это не восстановленный и не капиталенный мотор, а честный контрактный агрегат с минимальным реальным пробегом.
Состояние – отличное, подтверждённое эндоскопией:
Цилиндры – без задиров, зеркало хона в идеале, что наглядно видно на эндоскопии.
Все клапаны, распредвалы, цепь ГРМ – без критического износа.
Двигатель полностью исправен, готов к установке и эксплуатации.
Совместимость (физически тот же блок EA824):
Данный двигатель подходит не только на Audi A8 60 TFSI, но и на другие модели концерна с 4.0 TFSI – блок, ГБЦ и поршневая группа идентичны. При переносе навесного оборудования, прошивки и, в ряде случаев, турбокомпрессоров может быть установлен на:
Audi A8 / S8 D4:
A8 55 TFSI (420 л.с.) – CEUA (2010–2013)
A8 60 TFSI (435 л.с.) – CTGA (2014–2017) данный мотор
S8 (520 л.с.) – CTFA (2012–2017)
S8 Plus (605 л.с.) – CTFB / DDTA (2015–2017)
Audi S6 / S7 C7:
S6/S7 420 л.с. – CEUC (до 2014)
S6/S7 450 л.с. – CTGE (2015–2018)
Audi RS6 / RS7 C7:
RS6/RS7 560 л.с. – CRDB (2013–2017)
RS6/RS7 Performance 605 л.с. – CWUB (2015–2017)
Bentley Continental GT / GTC / Flying Spur V8 (2012–2019):
507 л.с. – CYCA
528 л.с. – CTFA (S)
Дополнительные детали с этого же автомобиля:
В наличии имеются и другие запчасти с данной Audi A8 D4 (японский ввоз, без пробега по РФ):
коробка передач (8-ст. Tiptronic),
передняя оптика, задние фонари,
элементы подвески, тормозная система,
кузовные детали, салон,
электронные блоки, косы проводки и пр.
Полный список и цены – по запросу.

У нас есть видеообзор товара, предоставим по запросу.

Запчасть снята с: Audi A8 2017 D4 4.0 CTG

ДВИГАТЕЛЬ подходит:
Audi A8 3 поколение 2009–2017 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), любой двигатель (CDRA, CDSB, CDTA, CDTC, CEUA, CGWA, CGWD, CGXA, CMHA, CREA, CREG, CTBA, CTEC, CTGA, CEJA, CTNA)
Audi RS6 5 поколение 2019–н.в. C8 (4K5), любой двигатель (DJPB)
Audi RS6 4 поколение 2013–2018 C7 (4G5), любой двигатель (CRDB)
Audi RS7 2 поколение 2017–н.в. C8 (4KA), любой двигатель (DJPB)
Audi RS7 1 поколение 2013–2018 4G (4GA), любой двигатель (CRDB)
Audi S6 3 поколение 2004–2011 C6 (4F2, 4F5), любой двигатель (BXA)
Audi S7 2 поколение 2019–н.в. 4K (4K8), любой двигатель (DEWA, DKMB)
Audi S7 1 поколение 2012–2018 4G (4GA), любой двигатель (CEUC, CTGE)
Audi S8 3 поколение 2012–2017 D4 (4H2, 4H8), любой двигатель (CGTA, CTFA, DDTA)
Bentley Continental GT 2 поколение 2010–2018 (3W), любой двигатель (BEB, BWRA, CKHA, CMMC, CMMD, CSAC, CVAA, CYCB, DBDD, DCCA, MTBHT)

В наличии контрактный

Аналог: MDDNC


Компектацию и стоимость узнавайте у менеджеров
Комментарий: 2.5 л. 350 л.с. В сборе с катушками, с гтд. Без блока efi, без косы, без навесного, без катализатора, без стартера, без акпп, теплообменник…
Стартер продается отдельно.
Предметом сделки является только сам двигатель, без вспомогательных деталей и узлов. Продаётся в сборе, с навесными агрегатами без катализатора,
без трансмиссии и различных редукторов (кроме отдельно оговорённых случаев). Не гарантируется сохранность и работоспособность датчиков, электроклапанов,
свечей, катушек, трамблёров и их деталей, свечных проводов, сальников, различных уплотнений, прокладок, ремней, роликов и натяжителей, декоративных крышек,
навесных агрегатов (различных насосов: топливных, ГУР, кондиционера, охлаждающей жидкости и т.п., генераторов различных типов), разъёмов, жгутов проводки,
форсунок (инжекторов, распылителей и т.п.),
наличие подушек, кронштейнов, и их крепления, идентичность дроссельной заслонки и иного прочего.
Робот CG240

Запчасть снята с: PORSCHE CAYMAN 10.2017 982C MDDNC

Двигатель подходит:
Porsche Cayman 3 поколение 2016–н.в. 982C (982) двигатель MMD.NC (2.5 Б)